Vòng bi cầu chặn (TBB) chủ yếu được thiết kế để chịu tải dọc trục, cho phép chuyển động quay đồng thời hỗ trợ lực dọc trục. Vòng bi gồm vòng trục, vòng vỏ, vòng cách và các viên bi. ZWA Bearings sản xuất vòng bi cầu chặn cho nhiều ứng dụng, đặc biệt trong ngành luyện thép, khai khoáng và xi măng.
Vòng trục lắp với trục, trong khi vòng vỏ lắp với gối đỡ. Các bộ phận có thể tách rời và lắp ráp trực tiếp trên trục. Loại vòng bi này chỉ chịu tải dọc trục, không chịu tải hướng kính. Khi hoạt động ở tốc độ cao, cần sử dụng phương pháp bôi trơn bằng dầu.
Mô tả
Sự khác biệt giữa vòng bi cầu tiếp xúc góc và vòng bi chặn Khả năng chịu tải:
- Vòng bi cầu tiếp xúc góc: Chịu tải kết hợp (hướng kính + dọc trục).
- Vòng bi chặn: Chỉ chịu tải dọc trục.
Thiết kế:
- Vòng bi cầu tiếp xúc góc: Vòng trong và vòng ngoài với các viên bi nằm theo góc tiếp xúc (15°–40°).
- Vòng bi chặn: Gồm hai vòng đệm và các phần tử lăn (bi, con lăn) bố trí vuông góc với trục.
Ứng dụng:
- Vòng bi cầu tiếp xúc góc: Ứng dụng tốc độ cao, độ chính xác cao như máy công cụ, máy bơm.
- Vòng bi chặn: Ứng dụng chịu tải dọc trục như ly hợp ô tô, móc cẩu.
Hiệu suất:
- Vòng bi cầu tiếp xúc góc: Độ cứng vững, độ chính xác và khả năng hoạt động ở tốc độ cao.
- Vòng bi chặn: Tối ưu cho tải dọc trục nhưng khả năng hoạt động ở tốc độ thấp hơn.
Lắp đặt:
- Vòng bi cầu tiếp xúc góc: Thường được lắp theo cặp để chịu tải dọc trục hai chiều, yêu cầu căn chỉnh chính xác.
- Vòng bi chặn: Lắp vuông góc với trục, quy trình lắp đặt đơn giản hơn.
Reviews
There are no reviews yet.
Chỉ hiển thị đánh giá bằng Tiếng Việt (0)