Hiện nay trên thị trường có rất nhiều loại vòng bi khác nhau được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng tùy thuộc vào tải trọng dự kiến và khả năng dao động nhiệt độ, tiếp xúc với chất gây ô nhiễm và áp suất.
Vòng bi SKF S70 W series được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng chế biến gỗ. Các ổ trục lai giúp giảm ma sát và tăng tốc độ trục chính tối đa.
Ví dụ: vòng bi tuabin gió và vòng quay. Các thành phần này có thể có đường kính lớn tới 2 m và thường được yêu cầu để xử lý hàng trăm tấn. Ngược lại, có những vòng bi cho các ứng dụng y tế; những vòng bi này xuất hiện trong các thiết bị máy móc nhỏ hơn yêu cầu vòng bi có đường kính chỉ vài mm. Đối với các thiết kế dùng một lần, các nhà sản xuất cũng sử dụng nhựa. Tương tự, các thiết bị công nghiệp hoạt động nhanh, nóng hoặc không được bôi trơn đầy đủ trong các điều kiện điển hình có thể được hưởng lợi từ vòng bi hybrid. Đây là những ổ trục sử dụng con lăn, bi và rãnh thép làm bằng gốm.
Bi cung cấp phần tử lăn trong ổ bi để chuyển động có ma sát thấp giữa hai rãnh của ổ bi. Vòng bi thường có hiệu quả về chi phí và thường yêu cầu bảo trì thấp. Những thuộc tính này, cộng với việc sinh nhiệt thấp khiến chúng được lựa chọn rộng rãi cho các ứng dụng hệ thống chuyển động. Vòng bi có trong mọi thứ, từ động cơ tuabin và bánh xe ván trượt đến thiết bị y tế và các ứng dụng hàng không vũ trụ.
Ổ lăn có các con lăn có hình dạng khác nhau (lực đẩy hình cầu, hình cầu, hình trụ) trái ngược với các viên bi để truyền tải và giảm ma sát. Do thiết kế này, ổ lăn có diện tích tiếp xúc bề mặt lớn hơn ổ bi và có thể chịu tải trọng lớn hơn mà không bị biến dạng. Vòng bi này phân bổ trọng lượng đồng đều hơn trên các tiếp điểm đường xylanh, cho phép tải lực đẩy vừa phải. Với ổ bi, trọng lượng được phân bố trên các tiếp điểm của mặt cầu. Các nhà thiết kế chọn những vòng bi này cho động cơ tuabin, con lăn băng tải, hộp số và hộp số, cũng như các ngành công nghiệp khai thác, bột giấy và giấy, thực phẩm và đồ uống và nước thải.
Một ổ lăn với các con lăn có chiều dài ít nhất gấp 4 lần đường kính của chúng được gọi là ổ lăn kim. Diện tích bề mặt lớn hơn cho phép tải trọng hướng tâm cao trong một không gian hạn chế. Vòng bi kim nằm trong trục quay-cánh tay đòn, máy nén, hộp số và máy bơm. Trục dẫn động của xe dẫn động cầu sau thường có không ít hơn tám ổ trục kim (bốn ổ trong mỗi khớp chữ U). Thường thì có nhiều hơn thế. Chúng cũng phổ biến trong các thiết bị nông nghiệp, thiết bị xây dựng, động cơ hai chu kỳ và thiết bị di chuyển giấy.
Vòng bi cầu đẩy dành cho các ứng dụng có tải trọng dọc trục là chủ yếu. Họ cũng có thể xử lý tình trạng lệch trục. Ngoài ra, vòng bi còn được sử dụng trong các ứng dụng tốc độ cao cho ngành công nghiệp ô tô và hàng không vũ trụ và trục quay, bàn máy công cụ, van điều khiển chất lỏng. Ổ lăn chịu lực truyền tải trọng giữa rãnh của ổ lăn để chịu tải trọng hướng tâm; các ổ trục này cũng có thể tự căn chỉnh giải thích cho các lỗi lệch trục và căn chỉnh. Các ứng dụng điển hình bao gồm: móc cẩu, máy nghiền bột, máy nghiền hình nón và các ứng dụng tải nặng, tốc độ trung bình khác.
Vòng bi côn sử dụng con lăn côn giữa rãnh vòng côn trong và vòng ngoài. Các con lăn này có góc cạnh, vì vậy bề mặt của chúng hội tụ tại trục của ổ trục. Không giống như hầu hết các vòng bi có thể chịu tải dọc trục hoặc hướng tâm, những vòng bi này chịu tải trọng lớn theo cả hai hướng. Các kỹ sư thiết kế sử dụng các ổ trục này cho máy bơm nhiên liệu, hệ thống truyền động trực thăng, sử dụng trong nông nghiệp và các loại khác.
Vòng bi trơn không có phần tử lăn. Chúng nhỏ gọn và chi phí thấp hơn cho nhiều ứng dụng, nhưng ô tô và xây dựng là một số trong những loại phổ biến nhất. Vòng bi trơn đi trong xi lanh lái, máy xúc thủy lực, v.v. Nghiên cứu điển hình: Vòng bi tăng độ chính xác. Vòng bi trong trục quay của máy công cụ cần cả tốc độ và độ chính xác. Khả năng và độ chính xác tốc độ cao rất quan trọng đối với chế biến gỗ và các ngành công nghiệp vật liệu mềm khác. Cộng với nhu cầu ngày càng cao về năng suất và hiệu quả đồng nghĩa với việc vòng bi cho trục quay điện luôn tìm cách nâng cao chất lượng.
